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LE TRANSPORT DE FONDS ET DE VALEUR & COVID19 (5)

LE TRANSPORT DE FONDS ET DE VALEUR & LE COVID19

Face à une crise sanitaire sans précédent, et tout au long du confinement, les transporteurs de fonds ont continué leur activité. En effet, le maintien des flux de liquidité, l'abondement des automates bancaires, la mise en place des minima sociaux, ont nécessité la poursuite des activités de transport de fonds. Activités sensibles pour la continuité économique sur l'ensemble du terrotoire , les  transporteurs de fonds avec l'engagement des salariés du secteur ont pleinement assurés leur mission.

Afin de limiter au maximum les risques de contaminations que ce soit dans les centre-forts comme dans l'espace réduit des véhicules blindés, les oganisations syndicales avec les organisations patronales ainsi que les instances ministérielles, ont mis en place un guide des bonnes pratiques.

Il est regrettable que certains concurrents en matière de moyens de paiement, autres que les espèces, aient joué la carte de la peur et de la contamination par des billets de banque, bien que sans fondement, afin d'augmenter leur part de marché. Les publications scientifiques existantes actuellement montrent que les liquidités n'emportent pas le risque supposé et il est loisible de voir au quotidien des échanges dans les commerces où les clients prennent les articles choisis qui sont ensuite manipulés par le commerçant ou la caissière avant d'être rangé à nouveau par le client. Ces manipulations multiples et croisées étant des vecteurs  bien plus concrets de transport et d'échange du virus qu'un paiement en liquidité dont les valeurs sont entreposées plusieurs heures dans une caisse ou un porte monnaie. Mais psychologiquement, en matière d'inquiétudes face à une nouvelle menace, l'irrationnel est par trop souvent une réaction immédiate qui ôte toute réflexion, et dans notre cas nous empêche de mesurer la réalité de tous les gestes que nous faisons comme ceux des autres autour de nous.

Quoiqu'il en soit, les transporteurs de fonds avec leurs équipes ont répondu présent et continueront de vous accompagner au quotidien.

 

Pour en savoir plus, deux articles scientifiques :

COVID19 ETUDE COREB & CURRENCY NEWS

Publication au JO du 22 décembre des arrêtés d'agrément des 3 CQP

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Division “transports de bijoux et métaux précieux” 


BRINK’S Global Services

Brink’s Global Services propose la gestion logistique des valeurs, produits et documents sensibles partout dans le monde et la sécurisation des opérations logistiques spécifiques.

Partie intégrante du réseau mondial Brink’s Global Services, présent dans 100 pays, cette division de Brink’s France s’appuie également sur le maillage des centres forts français du groupe.
Pour en savoir plus, visitez le site www.brinks.fr

TEMIS HBJO

Partie intégrante du Groupe Temis, TEMIS HBJO (Horlogerie, Bijouterie, Joaillerie, Orfèvrerie) est l’un des principaux acteurs français dans le transport et la logistique de biens précieux.

TEMIS HBJO organise ses opérations de transfert en véhicules banalisés sécurisés : poids lourds et véhicules légers semi-blindés, géolocalisés en permanence, équipés de système anti car jacking et d’un système de protection exclusif des valeurs.

Les équipes de TEMIS HBJO évoluent dans un environnement sécurisé, cadrées par des procédures rigoureuses : ce sont des convoyeurs en civil, travaillant en permanence en binômes.
Pour en savoir plus, visitez le site www.temis.fr